La compréhension du phénomène nous conduit à nous poser beaucoup de questions dont certaines sont restées sans réponse, certaines ont des réponses non satisfaisantes.

Démarche retenue

Concernant l'utilisation du gazole dans un véhicule diesel et le sujet qui nous intéresse, c'est à dire les fuites de gazole, il y a 3 facteurs à prendre en compte :

• le véhicule

• la chaîne de distribution du gazole

• le gazole

Nous étudierons chaque cas, contrairement à ceux qui laissent entendre qu'il s'agit d'un problème concernant surtout les véhicules de 5 ans et plus.

Philosophie de la démarche

Nous ne ferons aucune observation sur la moyenne d'âge des véhicules, ou autres moyennes, car tout le monde sait et devrait savoir qu'une moyenne ne veut rien dire. On apprend cela à l'école.

Contrairement à ceux qui cherchent à mettre en cause la vétusté des véhicules, nous tenons à être le plus objectif possible en étudiant tous les cas qui se présentent à nous.

Nous avons commencé à poser des questions depuis le 23 décembre 2004.

La récolte de réponse n'est pas fameuse.

Pourquoi ces silences ?

Pourquoi ces non dits ?

Il n'est pas dans notre objectif de faire tomber des têtes. Tous les acteurs sont des travailleurs. certains sont nos compatriotes.

Nous savons tous que des mesures budgétaires font qu'on n'a pas toujours les moyens de bien faire sans faillir.

Nous ne souhaitons que la vérité, la simple vérité.

Si une erreur a été commise, qu'elle soir réparée !

Que tous les acteurs pensent à notre dicton "Gran nomm pa ka ront". Une version traduite serait "La grandeur d'un homme, c'est de reconnaître ses erreurs"

Formulons le voeux que la vérité éclate sur ce sujet, que les erreurs soient réparées, que les victimes soient dédommagées.

Ainsi nous pourrons tous poursuivre la route en sachant que ceci n'était qu'un regrettable incident de parcours.