A la réunion du 13/01/2005 en préfecture, le Préfet avait laissé entendre que les fortes pluies pourraient être à l'origine des problèmes de fuites de gazole.

Nous nous sommes renseignés auprès de gérants de stations services qui ont hoché de la tête en disant : «Les cuves des stations services sont étanches. D'ailleurs dans certaines stations, il y a des détecteurs de fuites (on nous les a montrés). De plus, ajoutent-ils, concernant la présence d'eau dans le gazole, nous avons une pâte à eau (on nous l'a montrée) que nous étalons sur la jauge qui nous permet de savoir s'il y a de l'eau dans le gazole. Si par exemple, nous trouvons de l'eau dans la cuve du transporteur, nous refusons la livraison.

Nous précisons que nous pouvons contrôler la quantité de gazole livré avant le remplissage de nos cuves. Les achats se font par cuves pleines dans le camion citerne. Si la quantité de gazole livrée ne correspond pas à la quantité de gazole commandée, nous refusons la livraison»

Le collectif précise que les gérants de stations services interrogés se sont montrés aimables et coopératifs.

Le collectif s'étonne que toutes les stations services ne soient pas munies de détecteurs de fuites de carburant.

Question : pourquoi, les propriétaires de station service, c'est à dire certains actionnaires de la SARA, n'équipent-ils pas toutes les stations services de matériel de sécurité (gestion de fuites) ? --> Aucune réponse à cette question

Question : Les propriétaires auraient-ils un intérêt à ne pas avoir des équipements corrects et facilement contrôlables ? --> Aucune réponse à cette question

Question : N'y a-til pas une commission de sécurité en ce domaine pour ce type de contrôle ? --> Aucune réponse à cette question